 |
1-й полёт |
1958 г. |
|
Экипаж |
3 человека |
|
|
Произведено |
311 самолетов |
|
|
Годы в ВВС |
1962 - 1994 гг. |
|
|
Длина, м |
41 |
|
|
Крыло, м |
24 |
|
|
Взлётный вес, кг |
92000 |
|
|
Скорость, км/ч |
1540 |
|
|
Высота полёта, м |
13200 |
|
|
Дальность полёта, км |
5800 |
|
|
Бомбы, кг |
Х-22 |
ТУ-22 «прелесть», «слепец». ОКБ А.Н.Туполева, гл. конструктор Д.С.Марков.
Дальний сверхзвуковой ракетоносец - для преодоления ПВО потенциального противника. Экипаж- 3 человека. Первый полёт 21 июня 1958 г. (экипаж Ю.Алашеева). Спешка сказалась на сроках доводки, 1-я машина была потеряна в катастрофе. Второй экземпляр взлетел 7 сентября 1959 года, самолёт ещё до окончания испытаний потребовали запустить в серию. В 1961 г. на воздушном параде в Тушино в строю прошли 10 ТУ-22, с 1962 г. ракетоносец был принят на вооружение. Первым полком стал 203 гв. тбап в Барановичах. Спарок тогда не было, инструктор летел рядом на истребителе и подсказывал по радио. Первый пуск ракеты Х-22 (Дпуска-400, скорость-4000) совершён в 1968 году. На 1 декабря 1990 г. в ДА оставалось 120 ТУ-22 (из них ракетоносцев ТУ-22К – 66).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
